汽车安全玻璃检测知识

       目前，国内汽车安全玻璃检测标准已经形成了一套标准体系，包括术语标准、包装标准、产品性能标准和相应的检测方法标准。GB9656《汽车安全玻璃》是汽车安全玻璃的产品标准。汽车安全玻璃材料的安全性能（本标准的主要技术要求）和一般性能（本标准的一般技术要求）是规定的技术指标和判定标准。国外标准主要有：ECER43、安全玻璃材料统一规定、ANSIZ26.1、国家标准《公路用汽车安全玻璃材料》、JISOM503、汽车挡风玻璃、JISOM504、汽车外挡风玻璃。汽车玻璃和汽车安全玻璃的JISR3211标准。

       我国国家标准GB 9656《汽车安全玻璃》最早制定于20世纪80年代末，至今已修订三次。最新版本为2003版，于2004年4月1日实施。最新版本与以前的版本大不相同。首先，增加了汽车安全玻璃测试材料的种类。除钢化玻璃、区域钢化玻璃和夹层玻璃材料外，还增加了中空安全玻璃和塑料玻璃复合材料，相应增加了耐温变、耐燃烧和耐化学侵蚀的性能要求。重新计算。其次，对安全玻璃检测材料的分类和应用部分进行了修订。取消了甲级夹层玻璃和乙级夹层玻璃的分类，扩大了钢化玻璃的应用范围。即钢化玻璃可用于时速小于40公里/小时的机动车前挡风玻璃，区域钢化应用受到限制，即区域钢化只能用于无人驾驶的机动车。三是标准结构调整较大。本标准按性能要求分为主要技术要求和一般技术要求。主要技术试验要求等效使用ECER43，涉及材料的安全性，是强制性的。针对不同部位使用的安全玻璃材料的检验，国内外相关标准提出了不同的要求。
       汽车玻璃检测项目主要有钢化玻璃检测、夹层玻璃检测、外观检测、除霜功能检测、基层粘合检测、前遮阳带检测、尺寸和形状检测等七个部分。
1。钢化玻璃检验项目
       钢化玻璃主要性能检测项目为透光率、抗冲击性和碎片状态，按GB9656-2003验收。
2。夹层玻璃性能项目
       夹层玻璃主要性能检测项目有：光畸变、侧偏、透光率、耐热性、颜色识别等，按GB9656-2003的规定进行验收。
3。汽车安全玻璃外观检验项目
       a.玻璃的外观质量和外围质量可按GB/T 17340-1998《汽车安全玻璃的形状和外观》进行验收。根据实际使用情况，如要求与国家标准不符，可按日本国家标准M501进行验收。
       b.国家认可监督委员会规定，安全玻璃是实施3C强制性认证的汽车零部件之一。玻璃商标的印刷内容也有相应的规定。商标内容必须印有3C认证中心的标志和玻璃制造商的认证代码。认证代码为exxxxxx x x，7位，x代表0-9中的一位。同时，为了便于零部件的可追溯性，最好根据具体情况包括玻璃生产日期等内容。
       c.陶瓷封边印刷。陶瓷封边印刷的主要目的是美化玻璃的外观。玻璃内表面的黑边印刷，不仅可以屏蔽玻璃与车身连接的黑胶，还可以屏蔽车顶和立面板的外露边缘。陶瓷边缘尺寸按图纸要求进行验收。其厚度、耐磨性、牢固性按有关规定进行验收，并经双方协商。
4。除霜功能测试要求
       后挡风玻璃通常具有除霜功能。在玻璃内表面印刷热阻丝，热阻丝在舌片带电的情况下产生热量，起到加热玻璃和解冻霜的作用。电阻线的具体功率可按图纸进行检查验收。除霜效率和耐久性试验可按JC/T673-1997《汽车后窗电热玻璃性能试验方法》进行验收。舌片焊接在焊点印刷线上，其拔出力符合图纸的有关规定。
5。基层附着性试验要求
       底座主要用于安装汽车内、后视镜。底座粘在前挡风玻璃中心上方。具体位置根据图纸确定。底座由锌铝合金制成，通过PVB或3M胶带粘合到前车窗上。基础胶接最重要的性能是胶接扭矩能满足图纸要求，一般扭矩（>30N.m）能满足要求。
6。前遮阳带检测要求
       前底纹色带在PVB的上部着色，色带的宽度公差一般为（+8 mm）。不同色带的主波长不同。可见光透射比一般大于5。可根据客户要求的颜色、色带公差和可见光透射率进行验收。
7。汽车安全玻璃尺寸和形状检测要求
       a.玻璃厚度。在设计图纸时，将规定玻璃的厚度。对于一般汽车，钢化玻璃的厚度为3.2或3.5 mm（前门），3.2 mm（后门，后挡板和侧窗），4.7 mm（前挡风玻璃）。玻璃厚度用螺旋测微计测量。
       b.玻璃的外形尺寸、重合度、球面尺寸必须经检具检验合格，并符合图纸规定的公差。